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新冠口服藥Paxlovid進(jìn)入至少8省份，大面積使用或受制產(chǎn)能
超過2萬盒來自美國輝瑞公司的抗新冠病毒口服藥物Paxlovid進(jìn)入中國以來，已分別分發(fā)配送至吉林、上海、廣東、福建、江西、山東、浙江和廣西等至少8省份新冠救治臨床一線。多位新冠患者救治專家表示：“新冠抗病毒藥物應(yīng)在病程早期使用，重點(diǎn)應(yīng)用于有重癥高危因素及有重癥傾向的患者?！庇袑＜冶硎?，該藥物產(chǎn)能不足...
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細(xì)數(shù)LVMH看不上Tiffany的N個理由
全球最大奢侈品“聯(lián)姻”糾紛沸沸揚(yáng)揚(yáng)鬧到現(xiàn)在，LVMH在法院上提出了一個新的“逃婚借口”：Tiffany的管理層靠不住。 在上訴文件中，LVMH認(rèn)為Tiffany在新冠疫情期間削減營銷和資本開支，并提高負(fù)債規(guī)模以及支付股息的行為，是完全違背LVHM作為法國公司的“習(xí)俗”的，因此無法接受收購Tiffa...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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N95和KN95口罩最多可以重復(fù)使用多少次？
隨著新冠疫情的變化，口罩佩戴要求也有所調(diào)整。在新冠疫情初期，布口罩被認(rèn)為可以接受，但奧密克戎變異毒株強(qiáng)大的傳播力讓衛(wèi)生官員不得不重新考慮布口罩的效果，并呼吁民眾使用外科口罩和KN95與N95口罩。2020年出現(xiàn)的口罩供應(yīng)不足的情況現(xiàn)在已經(jīng)基本得到解決，但一次性口罩被用過之后不能在洗衣機(jī)中清洗，這在通...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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醫(yī)保談判啟動，新冠藥物降價幅度受關(guān)注
受到疫情影響，本應(yīng)在2022年末舉行的國家醫(yī)保藥品目錄調(diào)整現(xiàn)場談判延期到1月5日至1月8日舉行，新冠治療藥物是本次談判的一大亮點(diǎn)。最受關(guān)注的是已被多個省份臨時納入醫(yī)保支付范圍的輝瑞新冠口服藥Paxlovid能否通過談判“轉(zhuǎn)正”，以及其降價幅度。新冠特效藥阿茲夫定也出現(xiàn)在初步審查名單中，但這次談判只涉...
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中國醫(yī)藥將負(fù)責(zé)輝瑞新冠口服藥Paxlovid的進(jìn)口和經(jīng)銷
12月14日，中國醫(yī)藥（600056.SH）公告稱，公司與輝瑞公司簽訂進(jìn)口分銷協(xié)議，負(fù)責(zé)輝瑞公司新冠病毒治療藥物奈瑪特韋片/利托那韋片(Paxlovid)在中國大陸市場的進(jìn)口和經(jīng)銷。中國醫(yī)藥表示，Paxlovid的最終使用及銷售情況受疫情等因素影響存在較大不確定性。此外，該協(xié)議為公司日常經(jīng)營行為，協(xié)...
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研究：輝瑞新冠口服藥Paxlovid對年輕人無效
據(jù)美聯(lián)社8月24日報道，根據(jù)發(fā)表在《新英格蘭醫(yī)學(xué)雜志》的觀察性研究，一項在以色列進(jìn)行的研究表明，輝瑞新冠口服藥Paxlovid對年輕成人群體幾乎沒有效果，只在65歲或以上的高?；颊咧衅鸬矫黠@作用。不過，報道同樣指出，該觀察性研究具有局限性。它匯編了來自以色列一大型衛(wèi)生系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，而不是將患者納入一個...
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美國FDA計劃授權(quán)默沙東和輝瑞抗新冠口服藥使用
12月22日消息，美國食品和藥物管理局（FDA）計劃授權(quán)默沙東和輝瑞新冠口服特效藥物的使用。FDA可能會在周三之前批準(zhǔn)。媒體評論稱，這是里程碑式事件。Scripps研究轉(zhuǎn)化研究所所長Eric Topol表示，“這是整個疫情中，繼疫苗之后發(fā)生的最重大的事情。在今年晚些時候宣布這一消息的時機(jī)對FDA來說...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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